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21世纪经济报道2012121导语

2020-02-15 来源:
专家痛陈伪城市化危机 “产城融合”才是城镇化出路 【文章】来源:21世纪经济报道2012-12-1 导语:专家在第二届城市管理高峰论坛上痛陈,城市要有活力必须走工业化的道路,“产城融合”,有产业支撑才能形成人口的聚集,才能加快城市步伐。 伪城市化 危机,走产城结合之路。

一场 关起门 来的讨论,主题围绕 城镇化 。12月8日,作为主办方的中央党校,请来的专家们,在第二届城市管理高峰论坛上,忧心忡忡地将种种尖锐问题摆上桌面。

有人痛陈,中国的城市建设是摊大饼,只注重规模扩张而不注重内涵;有人担心中国的城市化是 半城市化 和 伪城市化 ,尽管从统计数据上看,中国的城镇化率已经超过50%,但按户籍人口计算只有 5%,2.7亿在城市里生存农民工没有真正进入城市;有人称,城乡二元结构,甚至城市内部的二元结构问题越来越严重,这将成为城镇化前进的阻力;有人呼吁改革土地制度、户籍制度。

全国工商联房地产商会名誉会长聂梅生感觉到,自从十八大以后, 城镇化 三个字在当下的中国已被提升至无以复加的地位。

问题不会因为讨论的结束而自然消失。城镇化既是方向也是机会,已有一些地方政府和城市运营商在寻找新的道路,破解难题。

伪城市化危机

全国人大财经委员会副主任尹中卿被安排在前面发言,本来只有十分钟的发言时间,但他足足讲了半个小时。在他的演讲中,农业人口转移机制是关键词。 长期以来各个地方都把推进城镇化简单地等同于城市建设,过分地注重城市建成区规模的扩张,而忽视了城市人口规模的集聚,把农业的转移人员仅仅当做生产者、当做劳动力,而不愿意接受他们本人和他的家属进入城市成为市民。结果导致了现在比较严重的城镇化滞后于工业化,这种城镇化叫做 半城镇化 或叫 伪城镇化 。 尹中卿说。

国家发改委城市小城镇改革发展中心副主任乔润令和尹中卿一样,十分关心农业人口的向城镇的转移。他毫不客气地指出,中国的城市化质量不好。归根结底,城市化是人的城市化,而非钢筋水泥的堆砌的城市化。乔润令看到,城镇占用土地的速度远远快于吸纳人口的速度,土地城镇化快于人口城镇化。

而从城市建设的本身来看,不止一位专家提出了中国城市发展粗放的问题,土地产出率、资源利用效率低下,深圳建设用地每平方米产出不足香港的三分之一,不足新加坡的四分之一。

产城融合之路

下一步的城镇化绝对不能走以前城镇化的老路。 乔润令说。在会场之外,河南开封正在进行一场 实验 。河南省是中国最早提出 城乡统筹、城乡一体 新型城镇化概念。此外,《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》中明确指出,支持 郑汴一体化 发展,在郑汴新区形成中原经济区最具活力的发展区域。

开封打算在距离郑州 7公里,距开封市区9公里的地方,打造一个占地面积约 5平方公里的新城。功能定位为开封新区的副中心,集科研教育、商贸服务、休闲娱乐、旅游度假、生态宜居等功能。项目被称为运粮河项目。

但放眼全中国,类似的项目比比皆是。在天津等地,新城建设已经呈现出 空城化 趋势。参加过许多论坛的高纬环球中国区董事总经理张良军不禁开始担忧,地方政府毫不掩饰造城的热情,但从局部来看不仅仅是商业地产面临过剩,工业地产和产业地产也面临着过剩。

开封新区管委会主任张扬认为,城市要有活力必须走工业化的道路,有产业支撑才能形成人口的聚集,才能加快城市步伐。

据了解,北大资源集团在运粮河项目西北区域选择了5400亩土地,采取 产城融合 的模式,植入北大和方正集团的科技、教育、医疗等资源。启动区建设分为两部分,一是规划面积为2500亩的北大科技园河南园区(2011年10月被纳入河南省重点建设项目);二是规划面积约2900亩的生态宜居区。

方正集团董事长魏新在接受本报记者采访时表示,为了保证在运粮河项目中产业顺利植入,方正集团旗下的公司都要以集团利益最大化为出发。另据了解,从2009年开始,北大资源集团已在全国拓展了十余个项目,其中包括运粮河项目在内,共有三个大型一级开发项目。

对于专家们提到城市化中面临的种种弊病,北大资源集团总裁余丽认为,这不仅仅是政府需要思考的,也是开发商需要思考的。除了花精力制定有高度的城市规划外,如何让农民留在城市,如何让农民成为城市人是必须考虑的问题。

余丽希望开封市政府提供政策支持。 我们也追求利润,但是我们不追求暴利,企业的基本利益要有保障,这样企业才能够得以生存。 总之,城市化的具体实施不能走以前的老路了。
 

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